บริษัทและองค์กร

การขับเคลื่อนพาณิชย์โลก: ผู้ส่งออกยานยนต์ไทยกับการเปลี่ยนแปลงของห่วงโซ่อุปทานระหว่างประเทศ

ทางเลี้ยวใหม่ของ “ดีทรอยต์แห่งเอเชีย” ประเทศไทยตั้งอยู่ใจกลางของการปฏิวัติอย่างเงียบๆ ในการผลิตยานยนต์ที่กำลังเขียนเส้นทางการค้าใหม่ จากที่ก่อตั้งมานานในฐานะศูนย์กลางการประกอบรถกระบะเครื่องยนต์สันดาปภายในของญี่ปุ่น ผู้ส่งออกยานยนต์ของประเทศกำลังขับเคลื่อนการเปลี่ยนทิศทางมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้า ชิ้นส่วนขั้นสูง และแพลตฟอร์มโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค ในปี 2026 การเปลี่ยนแปลงนี้กำลังทำให้รอยประทับของไทยในพาณิชย์โลกเข้มข้นขึ้น ไม่ใช่เพียงแค่ในฐานะฐานการผลิต หากแต่เป็นแหล่งกำเนิดของความร่วมมือทางอุตสาหกรรมข้ามพรมแดน รถบรรทุก ยาง และหัวใจไฟฟ้าในขณะนี้ รถกระบะยังคงเป็นอัญมณียอดมงกุฎ โดยมีรุ่นหนึ่งตันส่งออกไปยังกว่า 170 ประเทศ ทว่าองค์ประกอบของการขนส่งกำลังเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก บริษัทอย่างเกรท วอลล์ มอเตอร์ และบีวายดี ได้สร้างโรงงานประกอบแห่งใหม่ในระยอง ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าพวงมาลัยขวาไปยังตลาดอาเซียน ในขณะที่คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนรายงานว่าการส่งออกโมดูลแบตเตอรี่พุ่งขึ้น 61% เมื่อเทียบปีต่อปีในช่วงครึ่งแรกของปี…

โควตาคอนโดมิเนียมสำหรับชาวต่างชาติและการเปลี่ยนแปลงของกลุ่มประชากรผู้ซื้อระหว่างประเทศ

โควตาต่างชาติในคอนโดมิเนียมไทยซึ่งตามกฎหมายจำกัดไว้ที่ 49% ของพื้นที่ขายได้ กำลังประสบกับการเปลี่ยนแปลงอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนในปี 2026 ในขณะที่ผู้ซื้อชาวจีนเคยครองสัดส่วนนี้มาอย่างยาวนาน แต่การเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างกำลังเกิดขึ้น โดยขับเคลื่อนจากความไม่มั่นคงทางภูมิรัฐศาสตร์ในเมียนมา และกลยุทธ์การบริหารความมั่งคั่งที่แข็งกร้าวขึ้นของนักลงทุนยุโรปและตะวันออกกลาง ข้อเสนอของรัฐบาลไทยในการผ่อนคลายเงื่อนไขการถือครองที่ดินแบบเช่าระยะยาว และการขยายสิทธิประโยชน์วีซ่าผู้พำนักระยะยาว (LTR) ได้ยิ่งกระตุ้นคลื่นอุปสงค์จากกลุ่มประชากรที่มีการเคลื่อนย้ายสูงกลุ่มใหม่ ที่กำลังมองหากรุงเทพฯ ในฐานะที่หลบภัยของเงินทุน ค่าพรีเมียมเมียนมากับการไหลเข้าของเงินทุนแรงขับเคลื่อนที่อ่อนไหวแต่ทรงพลังของตลาดหรูในปีนี้ คือการไหลเข้าของเงินทุนและการย้ายถิ่นฐานจากเมียนมา ความหวาดกลัวการเกณฑ์ทหารที่เพิ่มขึ้นและความต้องการความปลอดภัยของสินทรัพย์ ผลักดันให้ชาวเมียนมาที่มั่งคั่งย้ายเงินข้ามพรมแดน โดยมักซื้อกรรมสิทธิ์ขาดหลายยูนิตในพื้นที่สุขุมวิทและสาทรของกรุงเทพฯ เอเจนซี่อสังหาริมทรัพย์รายงานว่า กลุ่มประชากรนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะ คือเป็นผู้ซื้อที่มีเงินสดจำนวนมาก มองหาการโอนยูนิตที่สร้างเสร็จพร้อมเข้าอยู่ทันที ส่งผลให้ผู้พัฒนามีแหล่งสภาพคล่องที่สำคัญในตลาดที่กำลังเผชิญกับสต็อกเหลือขาย การปรับตัวทางภูมิรัฐศาสตร์ครั้งนี้ทำให้กรุงเทพฯ ไม่ได้เป็นเพียงจุดหมายปลายทางด้านรีสอร์ต แต่เป็นที่หลบภัยทางการเมืองและการเงินในระดับภูมิภาค การกระจายความเสี่ยงออกจากผู้ซื้อจีนแม้ธุรกรรมจากจีนแผ่นดินใหญ่จะยังคงมีนัยสำคัญ แต่การพึ่งพาตลาดเดียวนี้กำลังเย็นลงเนื่องจากการควบคุมเงินทุนของปักกิ่ง…

เหตุผลที่ธนาคารไทยใช้การเข้าซื้อกิจการระดับภูมิภาคเพื่อคว้าโอกาสจากเศรษฐกิจดิจิทัลของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

สถาบันการเงินของประเทศไทยกำลังมองหาโอกาสเติบโตนอกตลาดภายในประเทศมากขึ้น กลุ่มธนาคารรายใหญ่ใช้ทั้งการเข้าซื้อกิจการ การลงทุนในสัดส่วนผู้ถือหุ้นส่วนน้อย แพลตฟอร์มดิจิทัล และความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ เพื่อเข้าถึงลูกค้าในอินโดนีเซีย เวียดนาม กัมพูชา ลาว และฟิลิปปินส์ แรงจูงใจของกลยุทธ์ดังกล่าวค่อนข้างชัดเจน ประเทศไทยมีระบบธนาคารที่พัฒนาในระดับหนึ่งแล้ว แต่ตลาดในภูมิภาคยังมีประชากรจำนวนมากที่ไม่สามารถเข้าถึงบริการทางการเงิน หรือได้รับบริการจากระบบธนาคารอย่างไม่เพียงพอ การใช้งานสมาร์ตโฟนที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและการขยายตัวของระบบชำระเงินดิจิทัล กำลังสร้างโอกาสใหม่ที่อาจหาได้ยากกว่าในตลาดไทยซึ่งมีความอิ่มตัวมากขึ้น การซื้อความรู้ในตลาดท้องถิ่นแทนการเริ่มต้นจากศูนย์ บริการทางการเงินเป็นธุรกิจที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลอย่างเข้มงวด และได้รับอิทธิพลอย่างมากจากพฤติกรรมของผู้บริโภคในแต่ละประเทศ การจัดตั้งธนาคารใหม่ในต่างประเทศต้องใช้ใบอนุญาต การอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล โครงสร้างพื้นฐานของสาขา และความเข้าใจเกี่ยวกับสภาพสินเชื่อในประเทศนั้น การเข้าซื้อหรือลงทุนในสถาบันการเงินท้องถิ่นสามารถลดระยะเวลาในกระบวนการดังกล่าวได้ ผู้ซื้อจะได้รับแพลตฟอร์มที่เปิดดำเนินงานอยู่แล้ว ฐานลูกค้า ทีมผู้บริหาร และความสัมพันธ์กับหน่วยงานกำกับดูแล กลยุทธ์ระดับภูมิภาคของธนาคารกสิกรไทยเป็นตัวอย่างที่น่าสนใจ ธนาคารได้ขยายการดำเนินงานไปยังหลายประเทศ…

ภาคการขนส่งไทยปี 2026 กับการปรับตัวครั้งใหญ่: ผู้ประกอบการรับมือรถติด ช่องว่างเครือข่าย และการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้าอย่างไร

อุตสาหกรรมการขนส่งของประเทศไทยกำลังเข้าสู่ช่วงเวลาสำคัญในปี 2026 การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ได้เปลี่ยนรูปแบบการเดินทางของประชาชนและการขนส่งสินค้า แต่ประโยชน์จากการลงทุนเหล่านี้ยังไม่ได้เกิดขึ้นอย่างทั่วถึง ผู้โดยสารบางส่วนอาจอาศัยอยู่ใกล้ระบบรถไฟฟ้า แต่ยังประสบปัญหาในการเดินทางไปสถานี บริษัทขนส่งสินค้าอาจอยู่ใกล้พื้นที่อุตสาหกรรม แต่ยังเสียเวลาอยู่บนถนนที่มีการจราจรหนาแน่น ขณะที่ผู้ประกอบการที่ลงทุนในรถไฟฟ้าอาจพบว่าการชาร์จและการบำรุงรักษาต้องใช้รูปแบบการบริหารใหม่ทั้งหมด สำหรับธุรกิจขนส่ง ช่องว่างระหว่างการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานกับประสบการณ์การเดินทางจริง กลายเป็นหนึ่งในความท้าทายที่สำคัญที่สุด จุดเชื่อมต่อระหว่างระบบขนส่งคือปัจจัยที่ยังขาดหาย ปัญหาการเดินทางของประเทศไทยไม่ได้เกิดจากจำนวนระบบขนส่งที่ไม่เพียงพอเพียงอย่างเดียว แต่เกิดจากการเชื่อมต่อระหว่างระบบ ในกรุงเทพฯ และพื้นที่โดยรอบ ผู้โดยสารอาจใช้รถไฟฟ้า รถโดยสาร รถตู้ รถจักรยานยนต์รับจ้าง และบริการเรียกรถผ่านแอปพลิเคชันในเส้นทางเดียวกัน หากระบบเหล่านี้ไม่มีการประสานเวลา หรือข้อมูลการเดินทางไม่เชื่อมโยงกัน ผู้โดยสารจะรู้สึกว่าการเดินทางยังไม่มีประสิทธิภาพ สถานการณ์นี้สร้างโอกาสใหม่ให้กับบริษัทขนส่งที่สามารถช่วยเชื่อมระบบต่าง ๆ เข้าด้วยกัน รถรับส่งที่ตรงกับเวลารถไฟ ข้อมูลการเดินทางแบบรวมศูนย์…

โลกาภิวัตน์กำหนดความสามารถในการแข่งขันของธุรกิจไทยในเวทีระหว่างประเทศอย่างไร

การบูรณาการของเศรษฐกิจโลกได้ส่งผลอย่างมากต่อวิธีที่บริษัทไทยดำเนินธุรกิจและแข่งขัน โลกาภิวัตน์ได้สร้างทั้งโอกาสในการเติบโตและแรงกดดันที่ต้องการการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เมื่ออุปสรรคทางการค้าระหว่างประเทศลดลงและการสื่อสารรวดเร็วขึ้น บริษัทไทยจึงเชื่อมโยงกับตลาดโลกมากขึ้น ข้อได้เปรียบสำคัญของโลกาภิวัตน์คือการเข้าถึงฐานผู้บริโภคที่กว้างขึ้น ผู้ส่งออกไทยในภาคเกษตรกรรม อิเล็กทรอนิกส์ และสิ่งทอสามารถจำหน่ายสินค้าไปยังยุโรป สหรัฐอเมริกา และประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การขยายตัวนี้ช่วยให้ธุรกิจสามารถเพิ่มขนาดการดำเนินงานและเพิ่มรายได้มากกว่าความต้องการภายในประเทศ นอกจากนี้ โลกาภิวัตน์ยังช่วยให้เกิดการถ่ายโอนความรู้ บริษัทไทยได้รับประโยชน์จากการเปิดรับเทคนิคการบริหารจัดการระดับโลก เทคโนโลยีขั้นสูง และกลยุทธ์ธุรกิจระหว่างประเทศ ความร่วมมือกับบริษัทต่างชาติหลายครั้งนำไปสู่การเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและความสามารถด้านนวัตกรรม ตัวอย่างเช่น อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยกลายเป็นส่วนสำคัญของห่วงโซ่อุปทานโลกผ่านความร่วมมือด้านเทคโนโลยี แม้จะมีข้อดีเหล่านี้ แต่โลกาภิวัตน์ก็เพิ่มระดับการแข่งขันอย่างมาก บริษัทภายในประเทศต้องแข่งขันกับแบรนด์ระดับโลกที่มีทรัพยากรทางการเงินและอิทธิพลทางการตลาดที่แข็งแกร่ง สถานการณ์นี้ผลักดันให้บริษัทไทยต้องเน้นการสร้างความแตกต่างของผลิตภัณฑ์และอัตลักษณ์ของแบรนด์ วัฒนธรรมท้องถิ่นกลายเป็นข้อได้เปรียบ โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว หัตถกรรม และอาหาร การพัฒนาทรัพยากรมนุษย์เป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่ได้รับผลกระทบจากโลกาภิวัตน์ บริษัทลงทุนมากขึ้นในการฝึกอบรมพนักงาน ทักษะภาษา…

บทบาทของบริษัทน้ำมันและก๊าซต่อการพัฒนาเศรษฐกิจไทย

บริษัทน้ำมันและก๊าซเป็นหนึ่งในผู้เล่นที่มีอิทธิพลมากที่สุดในภูมิทัศน์ทรัพยากรธรรมชาติของประเทศไทย บริษัทเหล่านี้มีบทบาทสำคัญต่อความมั่นคงด้านพลังงาน การเติบโตทางอุตสาหกรรม และเสถียรภาพทางการคลังของประเทศ โดยเฉพาะอ่าวไทยซึ่งเป็นศูนย์กลางการขุดเจาะก๊าซธรรมชาติกลางทะเล ผู้มีบทบาทสำคัญในภาคนี้ ได้แก่ ปตท.สำรวจและผลิตปิโตรเลียม (PTTEP) ซึ่งเป็นผู้นำด้านการสำรวจและผลิต ด้วยเทคโนโลยีการขุดเจาะนอกชายฝั่งขั้นสูง บริษัทเหล่านี้ผลิตก๊าซธรรมชาติที่นำไปใช้ในการผลิตไฟฟ้า ระบบขนส่ง และอุตสาหกรรมทั่วประเทศ ซึ่งช่วยลดการพึ่งพาพลังงานนำเข้า ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจไม่ได้จำกัดเพียงพลังงานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรายได้ของรัฐบาลผ่านสัญญาแบ่งปันผลผลิต ภาษี และข้อตกลงสัมปทาน เงินเหล่านี้ถูกนำไปใช้ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การศึกษา และสาธารณสุข การจ้างงานก็เป็นอีกหนึ่งผลกระทบสำคัญ ภาคนี้สร้างงานที่ต้องใช้ทักษะสูง เช่น วิศวกรรม ธรณีวิทยา โลจิสติกส์ และการจัดการสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ยังเกิดการจ้างงานทางอ้อมผ่านห่วงโซ่อุปทาน…

บริษัทโครงสร้างพื้นฐานหลักที่กำหนดทิศทางการพัฒนาชาติของประเทศไทย

ภาคโครงสร้างพื้นฐานของประเทศไทยได้กลายเป็นเครื่องจักรสำคัญในการเติบโตทางเศรษฐกิจ โดยได้รับแรงขับเคลื่อนจากการริเริ่มของรัฐบาลและความเชี่ยวชาญของภาคเอกชน โครงการเชิงกลยุทธ์ในด้านการขนส่ง พลังงาน และการพัฒนาเมืองกำลังเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ของประเทศ เพิ่มการเชื่อมต่อ และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนหลายล้านคน บริษัททั้งในประเทศและต่างประเทศมีบทบาทสำคัญในการดำเนินโครงการเหล่านี้ แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของประเทศไทยในฐานะศูนย์กลางโครงสร้างพื้นฐานของภูมิภาค โครงการด้านการขนส่งยังคงเป็นหัวใจสำคัญของความพยายามในการพัฒนาชาติ บริษัทอย่าง Italian-Thai Development และ Sino-Thai Engineering มีส่วนร่วมอย่างหนักในโครงการก่อสร้างทางหลวงและระบบรถไฟขนาดใหญ่ การขยายระบบ รถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS) และโครงการ รถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ–เชียงใหม่ แสดงให้เห็นว่าการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานถูกออกแบบมาเพื่อลดความแออัดของการจราจร เพิ่มประสิทธิภาพด้านการขนส่งสินค้า และสนับสนุนการค้าในภูมิภาค การปรับปรุงการเข้าถึงจังหวัดต่าง ๆ ยังช่วยกระจายเศรษฐกิจและส่งเสริมการบูรณาการระหว่างเมืองและชนบท ภาคพลังงานเติบโตอย่างโดดเด่น โดยเฉพาะในโครงการพลังงานหมุนเวียนและความยั่งยืน…

ภาคการก่อสร้างของประเทศไทยและตลาดอสังหาริมทรัพย์: แนวโน้มการเติบโตและแรงกดดันทางธุรกิจ

อุตสาหกรรมก่อสร้างในประเทศไทยมีความเชื่อมโยงอย่างลึกซึ้งกับการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ของประเทศ คอนโดมิเนียมสูงระฟ้า โรงแรม ศูนย์การค้า คลังสินค้า หรือโครงการที่อยู่อาศัยทุกแห่ง ล้วนต้องพึ่งพาบริษัทก่อสร้างที่สามารถเปลี่ยนแผนการลงทุนให้กลายเป็นทรัพย์สินที่จับต้องได้ ในตลาดอสังหาริมทรัพย์ของไทย บริษัทก่อสร้างไม่ได้เป็นเพียงผู้สร้างเท่านั้น แต่ยังเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์สำหรับผู้พัฒนาโครงการ นักลงทุน และโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับการสนับสนุนจากภาครัฐ แหล่งโอกาสสำคัญมาจากความต้องการอสังหาริมทรัพย์เพื่อการอยู่อาศัยในเขตเมืองอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะกรุงเทพมหานครยังคงเป็นพื้นที่สำคัญสำหรับการพัฒนาคอนโดมิเนียมและโครงการแบบผสมผสาน อสังหาริมทรัพย์ที่ตั้งอยู่ใกล้เส้นทางระบบขนส่งสาธารณะมักดึงดูดทั้งผู้ซื้อชาวไทยและนักลงทุนต่างชาติ เมื่อเมืองขยายตัวไปตามแนวรถไฟฟ้าและเส้นทางโครงสร้างพื้นฐานใหม่ บริษัทก่อสร้างสามารถได้รับโครงการที่เกี่ยวข้องกับคอนโดมิเนียม อาคารอพาร์ตเมนต์ พื้นที่เชิงพาณิชย์ และการพัฒนาที่เน้นไลฟ์สไตล์ นอกเหนือจากกรุงเทพมหานคร ตลาดภูมิภาคหลายแห่งยังมีศักยภาพเช่นกัน ภูเก็ตและพัทยายังคงมีความสำคัญต่ออสังหาริมทรัพย์ที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยว ขณะที่เชียงใหม่ดึงดูดผู้เกษียณอายุ คนทำงานดิจิทัล และผู้ซื้อที่มองหาไลฟ์สไตล์ เมืองเหล่านี้สนับสนุนความต้องการวิลล่า โรงแรม รีสอร์ตบูติก เซอร์วิสเรสซิเดนซ์…

อุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทย: การแข่งขัน นวัตกรรม และการมุ่งสู่ความยั่งยืน

อุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทยได้พัฒนาเป็นหนึ่งในตลาดที่มีการแข่งขันสูงที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ดึงดูดผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกและสร้างอุตสาหกรรมในประเทศที่เข้มแข็ง ตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ แรงงานมีทักษะ และนโยบายรัฐบาลที่สนับสนุน ทำให้ประเทศไทยกลายเป็นศูนย์กลางการผลิตในภูมิภาค โดยผู้เล่นหลัก ได้แก่ Toyota, Honda, Nissan และ Isuzu ในขณะที่บริษัทในประเทศ เช่น Thai Rung Industry ให้บริการยานพาหนะที่ปรับให้เหมาะกับตลาดเฉพาะกลุ่ม การแข่งขันในอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยเข้มข้น โดยเฉพาะผู้ผลิตจากญี่ปุ่นที่ครองตลาด ผู้ผลิตเหล่านี้มีประสบการณ์การผลิตและเครือข่ายการจัดจำหน่ายที่แข็งแกร่ง Toyota รักษาตำแหน่งผู้นำด้วยการนำเสนอรุ่นหลากหลาย ตั้งแต่รถเก๋งประหยัดน้ำมันจนถึงรถกระบะ Honda และ Nissan มุ่งเน้นการรวมเทคโนโลยีและประสิทธิภาพ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคไทย…

บทบาทขององค์กรรัฐบาลในการกำหนดโครงสร้างเศรษฐกิจและการพัฒนาอุตสาหกรรมของประเทศไทย

ภาคเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมของประเทศไทยได้รับการกำกับดูแลและรูปแบบโดยหน่วยงานรัฐบาลหลายแห่งที่มีบทบาทสำคัญในการสร้างสภาพแวดล้อมที่เสถียรและแข่งขันได้ หน่วยงานเหล่านี้ช่วยในการกำหนดนโยบายและกรอบการทำงานที่ส่งเสริมการเติบโต การลงทุน และการแข่งขันในขณะที่ยังคงความยั่งยืนและพัฒนาอุตสาหกรรม หนึ่งในหน่วยงานหลักในการกำกับดูแลเศรษฐกิจของประเทศไทยคือ กระทรวงการคลัง หน่วยงานนี้มีบทบาทสำคัญในการจัดการนโยบายการคลังของประเทศ รวมถึงการควบคุมการจัดเก็บภาษี การใช้จ่ายของรัฐบาล และการบริหารหนี้สาธารณะ ผ่านแผนกต่างๆ เช่น กรมสรรพากร กระทรวงการคลังช่วยในการกำหนดกฎหมายภาษีที่มีผลโดยตรงต่อการดำเนินการของธุรกิจและกิจกรรมอุตสาหกรรม โดยการสร้างกรอบการภาษีที่เอื้อต่อการลงทุนและการขยายตัวของธุรกิจ ธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) ซึ่งเป็นธนาคารกลางของประเทศ มีบทบาทสำคัญในการจัดการนโยบายการเงิน เช่น การควบคุมอัตราดอกเบี้ย การลดเงินเฟ้อ และการรักษาเสถียรภาพทางการเงิน ธปท. ยังตรวจสอบสถาบันการเงินเพื่อให้แน่ใจว่ามีความมั่นคงและพร้อมรองรับการเติบโตของธุรกิจ โดยการรักษาระบบการเงินที่เสถียร ธปท. ช่วยสร้างสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรม คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI)…